YILIN OTOMOBİLİ YARIŞMASINDA FİNALİSTLERİ TEST ETTİK…

0
684

Merhaba değerli okurlarımız otomobil tutkunları. Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından kesintisiz olarak 7’nci kez düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili 2022” yarışmasının sondan bir önceki etabı olan test sürüşleri geçtiğimiz Salı günü gerçekleştirildi.

OGD üyeleri haziran ayındaki ikinci oylama öncesinde gerçekleştirecekleri test sürüşü için İstanbul Park’ta bir araya geldi. Üyeler 7 finalist otomobil olan “Citroen C4, Honda Civic, Hyundai Tucson, Mercedes-Benz C Serisi, Nissan Qashqai, Opel Mokka ve Renault Taliant’ı test ettiler. Düzenlenen test sürüşü etkinliğinde otomobillerin yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi ve fiyat-performans özellikleri değerlendirildi.

Test sürüşünün ardından final oylaması sonucunda en fazla puan alarak kazanan aday, 7 Haziran 2022 Salı günü düzenlenecek ödül töreninde açıklanacak.

Bridgestone, Intercity, Shell Helix Motor Yağları, Bosch, ALJ Finans ve TÜVTÜRK sponsorluğunda gerçekleşen “Türkiye’de Yılın Otomobili 2022” yarışmasında ayrıca, “Yılın Tasarımı”, “Yılın Basın Lansmanı” ve “Yılın İnovatif Projesi” dallarında da ödül verilecek.

Bizde Ekonomikoto.com olarak etkinliği yerinde takip ettik geride kalan 2 sene de pandemi etkisi ile daha sönük olan organizasyon bu yıl toparlanma dönemine girdi.

Güzel bir havafda İstanbulparkta hem üye gazeteciler uzun zaman sonra bir aray gelip hasret giderdi sohbet etti. Hem de finalist firma yetkilileri ile görüşme şansı yakaladılar.

Elbette böyle bir etkinlikte otomotivciler bir araya gelince kulisler ve görüşmelerde kaçınılmaz oldu.

Aynı sektörün paydaşları olarak hem markaların hem de gazetecilerin yayınlarını yapmaları sürdürmeleri için bu tip aktiviteler çok değerli ben bu anlamda Sayın Başkan Ufuk Sandık ve yönetimdeki arkadaşları özverili çalışmaları için tebrik ediyorum çünkü daralan ve ekonomik olarak kan kaybeden sektörde artık böyle etkinlikler yapabilmek bile başlı başına bir olay.

 

Umarım markalarda biz gazeteciler ayrım yapmadan hep beraber kucaklayarak gerek lansmanlara gerek toplantılara davet ederler ve reklam desteği isteyen yayınlara bu anlamda daha hakkaniyetli ve eşit bir biçimde yaklaşırlar. Sektörel yayınların ayakta kalması için bu çok önemli.

Bende hem 16 yıllık bir otomotiv emekçisi hem de Anadolu ve Ankarada’ki tek otomotiv gazetecisi olarak hiçbir beklenti olmadan sadece bu etkinliği yerinde görmek gözlemlemek ve dostlarla hasret gidermek için yerinde izledim nasipse oylama sonrası  7 Hazirandaki finalde de yerimizi alacağız.

 

DAVET GELMEYEN GİDİLEMEYEN  LANSMANA OY KULLANILMAZ Kİ !

Tabii burada izniniz ile ufak bir eleştiride kendi derneğime yapmak istiyorum şöyle ki bu yıl ekstra verilecek ödüller arasında en iyi basın lansmanı ödülü de var çok güzel ! Ancak bu ödülde oy vermek için o lansmanlara katılmak gerekli . Ben şahsen geçen yıl sadece 1 modelin lansmanından davet aldım ve katıldım. Markaların artık malum ve komik hale gelen sınırlı sayı kontenjanı umarım artık bu ödül sonrası bir düzene girer ve yılın otomobilinde oy kullanan tüm gazeteciler ayrıma tabii tutulmadan lansmanlara da en azından sıra ile yayın büyüklüğü veya kişilerin popülaritesine yada  kıdemine bakılmadan çağrılabilir. Yoksa katılmadığım haberim dahi olmayan lansmana nasıl oy vereyim?

Korhan ÖNDER

 

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz