Otomotiv sektörünün sancılı ve dalgalı seyrettiği şu dönemde bahar başlangıcı ile birlikte sektörde yönetsel hareketlilik başladı.Otomotivin çatı örgütlerinden OSD,ODD VE OYDER de başkanlık koltukları el değiştirirken yeni yönetimleri zorlu bir dönem bekliyor.
Önce Covid-19, ardından çip krizi ve son olarak Rusya-Ukrayna savaşı ile küresel ekonomik yaptırımların darbesini global anlamda yiyen sektör ülkemizde de ciddi hacim kaybetti. Arzda temin sorunlarına talepteki baskı ve fiyat enflasyonu eklenince üretim dağıtım ve satış anlamında son yılların en sert ve zorlu günleri yaşanmaya başladı.
Eskiden tüketiciler firma ve araç seçip fiyat kırmaya çalışırdı şimdi tam tersi yönde markalar az gelen araçlarını seçtikleri yada şanslı erken davranan tüketiciye verme ve fiyatta yüksek kalma durumuna geldiler. Bunda kur ve enflasyon baskısı bugün 100 e giren arabanın yarın 110 -120 ye çıkma ihtimali ve stoktan zarar yapma endişesi bayileri ve markaları bu noktada şahin bir duruşa sevk etmiş gözüküyor.
Sektör Derneklerindeki ilk bayrak değişimi Türk otomotiv sektörünün 44 markasını çatısı altında barındıran Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD)de olurken, 36. Olağan Genel Kurul Toplantısı gerçekleştirildi. 2018 yılından itibaren ODD Başkanlığı görevini sürdüren Ali Bilaloğlu, iki dönemin ardından bayrağı ODD’de Başkan Yardımcılığı yapan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış CEO’su Ali Haydar Bozkurt’a teslim etti.
Ali Bilaloğlu, “Bu dönemde, derneğimizin kurumsallaşması, sektörümüze desteğin sistematik ve bilimsel hale getirilmesi için yoğun emek isteyen çalışmalarda bulunduk. Türkiye’nin ve dünyanın ilk dijital otomotiv fuarını gerçekleştirdik.’’dedi
Sektördeki ikinci bayrak değişimi Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) de yaşandı. 47’nci Olağan Genel Kurul’da 2018 yılından bu yana derneğin yönetim kurulu başkanlığını başarı ile yürüten Haydar Yenigün görevini Cengiz Eroldu’ya devretti. Cengiz Eroldu “Bu görevi büyük bir sorumluluk bilinciyle yürüten Haydar Bey’e teşekkürlerimi sunuyorum. OSD’deki yeni görevimde, tüm OSD üyelerimizin katkılarıyla süregelen çalışmaların başarı ile devam etmesinin yanı sıra yeni yaklaşımlar ile Türk otomotiv sanayisini daha iyi noktalara taşımak hedefi ile yolumuza devam edeceğiz” diye konuştu. Eroldu ve Yenigün Koç Otomotiv grubunun farklı markalarında yöneticiydiler. Yani Koltuk Koç Yöneticileri arasında değişmiş oldu.
Ve son olarak Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği OYDER de yeni başkanını seçti.
Turgay Mersin’den boşalan koltuğa Altuğ Erciş seçildi. 3 yıl boyunca derneğin başkanlığını yürütecek Erciş, genel kurulda yaptığı açıklamada, “Sektördeki paydaş derneklerimiz olan ODD, OSD, TAYSAD, TOKKDER gibi diğer dernekler ile yakın işbirliklerinde bulunarak sektörümüzün daha da büyümesi için çaba harcayacağız. Sorunlarımızı aşma yönünde paydaş derneklerle bir sinerji oluşturacağız” dedi
Tabii peş peşe gelen bu bayrak değişimleri sektörün kamu nezlindeki beklentilerinin yeni yönetimlerin Ankara ziyaretlerinde farklı açılardan dile getirmeleri açısından değerli. Ancak ANKARA VE ANADOLU DAKİ TEK OTOMOTİV GAZETECİSİ OLARAK rahatlıkla söyleyebilirim ki daha samimi ve yapıcı bir iletişim ağı bütün taraflar açısından geçerli.
Sektörün istihdam , sermaye ,vergi ve teşvik gibi konularda farklı beklentileri olduğu aşikar. Otomotiv üstündeki boğucu vergi yükünün ve uygulanan matrah sisteminin ıslah edilerek farklı bir aşamaya geçilmesi bekleniyor. ÖTV ve KDV baskısı ile araç kredilerindeki yapısal limit ve taksit düzenlemeleri sektörün her daim istek listesinde olan unsurların başında geliyor.
Hükümet ve bürokrasi açısından ise otomotivin ülke ekonomisi ve gelir kalemindeki yadsınamaz öneminin yanında araç tedarik ve satışında yaşanan sıkıntılar ile tüketici mağduriyetlerini önüne geçilmesi en önemli konuları oluşturuyor. Elbette otomobilden gelen yüklü vergi kazanımı her ne kadar devletin iştahını arttırsa da, bu kalemde çok büyük düşüşler yaşanmadığı için bu sistemde devam kararı verilmedi. Gelinen noktada artık radikal reformların yapılmasının vaktinin geldiği de bir gerçek.
Zaten araç teminin kısıtlı olduğu bu dönemde artan vergi yükü ve 1e 3 araba alma pozisyonu vatandaşında artık ciddi şekilde cebini boşaltma noktasına erişti. Tüm Yeni Dernek yönetimlerine hayırlı olsun.
Birlikten güç doğar.
Korhan Önder
